Kuinka tarkistaa löysän säätimet itse? Vaiheittainen opas.

Jarrun tarkastus löysen säädin on perustaito kuorma-autojen turvallisuuden varmistamisessa. Pienellä osaamisella voit tehdä esitarkastuksen jopa itse.

Tässä ovat erityiset vaiheet ja kohdat, jotka on otettava huomioon tee-se-itse-tarkastuksessa:

● Valmistelu: Turvallisuus ennen kaikkea

Ennen kuin ryömit trukin alle, sinun on noudatettava turvatoimia, koska sinun on vapautettava jarrut tarkastuksen suorittamiseksi.
Etsi tasainen maa: Varmista, että trukki on pysäköity tasaiselle, kovalle alustalle.
Estä pyörät: Aseta pyöräkiilat tai suuret tiilet pyörien eteen ja taakse, jotta ajoneuvo ei pääse rullaamaan.
Vapauta jarrut: Vapauta seisontajarru (ilmajarru), jotta jarrujärjestelmä saadaan rentoutumaan. Jos seisontajarru on kytkettynä, et voi siirtää osia.

● Vaihe yksi: Silmämääräinen tarkastus ja liitännät

Huomioi jokaisen pyörän sisäpuolella olevat löysyydensäätimet.
Tarkista löysyys: Ravista säädintä varovasti käsin nähdäksesi, onko liitäntä työntötankoon liian löysä.
Tarkista tappi: Työntötangon ja säätimen yhdistävän "U-muotoisen klipsitapin" (haarukkatapin) tulee olla ehjä eikä siinä saa olla putoamisen merkkejä.
Tarkista rasva: Tarkista, onko rasvanipan ympärillä halkeamia. Jos koko komponentti on ruosteinen tai näyttää kuivalta, se on merkki huollon puutteesta.

● Vaihe 2: Vetomenetelmä (vapaamatkan testaus)

Tämä on suorin tapa tuntea kuinka paljon "löysää" on.
Työkalut: Käytä suurta vääntötankoa tai pitkävartista jakoavainta.
Käyttö: Aseta vääntötanko jarrukammion reunaa vasten ja kallista löysän säädintä voimakkaasti yrittäen liikuttaa sitä samalla tavalla kuin jarrutuksen aikana.
Huomautus: Normaalissa säätimessä on pieni siirtymä, kuten vapaaliike ennen seisontajarrun kytkemistä. Jos se liikkuu huomattavan matkan asetettaessa, jarrut ovat liian löysät; jos se ei liiku ollenkaan, ne voivat olla liian tiukkoja.

● Vaihe 3: Automaattisen säätötoiminnon tarkistaminen

varten automaattiset löysyydensäätimet , sinun on varmistettava, että ne todella säätyvät "automaattisesti".
Tarkkaile heilahtelua: Ota kumppani (tai turvallisuuden takaamiseksi jarruta toistuvasti muutaman kerran) ja tarkkaile, palaako työntötanko joka kerta samaan asentoon. Manuaalinen merkintä: Voit tehdä työntötankoon merkin liidulla. Jos merkki liikkuu huomattavan matkan, eikä se lyhene edes toistuvan jarrutuksen jälkeen, se tarkoittaa, että automaattinen kompensointitoiminto on epäonnistunut.