Pitääkö automaattisen löysän säätimen ja muiden komponenttien välinen kosketuspinta puhtaana?

Kosketuspinnan absoluuttisen puhtauden varmistaminen muiden komponenttien kanssa on kriittinen vaatimus toiminnallisuudelle ja elinkaarelle valittaessa ja käyttämisessä automaattiset löysät säätimet . Erityiset syyt ovat seuraavat:

1. Fyysisen häiriöiden suora syy
Burr/hitsauskuonan jäännös: Jos valettu Burrs, leikkaus roskista tai hitsaus roiskeista kiinnittyy asennuspintaan tai työntötangon päätypinta, ne estävät säätäjää pohjan täysin sovittamisesta, aiheuttaen asennuskallistumisen tai paikallisen stressipitoisuuden, mikä johtaa suoraan varhaiseen murtumiseen.
Maali/liima tahrojen kertyminen: liiallinen maalikerros tai tiivisteiden ylivuoto laipan pinnalla muodostaa pehmeän eristyskerroksen, heikentäen pultin kiinnittimen todellista pre -kirisevää voimaa aiheuttaen komponenttien siirtymistä tai epänormaalia kohinaa toiminnan aikana.

2. Kitkaparin tuhoisat vahingot
Hiekan hyökkäys: Jos hiekka ja sora sekoitetaan räikkähampaiden ja ruuvilankaiden väliin säätimen sisällä, se vastaa "hiomapasta" lisäämistä ytimen kitkaparin parranajojen kulumisen nopeuttamiseksi, ja tarkkuusmekanismi voidaan romuttaa muutamassa viikossa.
Öljyn tarttuvuus: Jos ylläpidon aikana saastuneet voita tai hydrauliöljyä vuotavat itse lukituslankoihin tai kytkinlevyihin, se eliminoi välttämättömän vastuksen kitkapintojen välillä, aiheuttaen säätäjän liukumisen ja menettämisen kykynsä kompensoida puhdistusta.

3. Näkymättömät tappajat dynaamisella tarkkuudella
Rustikerroksen este: Kosketuspinnan ruostetuotteet muodostavat löysän oksidikerroksen, joka kuori jatkuvasti toistuvien mikroliikkeiden aikana. Tämä ei vain lisää liikkumiskestävyyttä, vaan myös vääristää anturin säätäjien siirtymän palautteen arvoa.
Hiilen laskeutumisen kovettuminen: Öljyn sumujen hiilihapotuksen muodostuva kovakokotusmateriaali korkean lämpötilan ympäristöissä juuttuu mikrometrin tason asentamiseen, lukitsemalla tarkkuuden teleskooppimekanismi kokonaan.

4. Tiivistön lähteen vaurio
Naarmuvuoto: Jos asennuspinnan jäännösmetallilasvat eivät poisteta, ne puristetaan tiivistysrenkaan uran kiinnittimen aikana, muodostaen läpäisevän naarmujen aiheuttaen vesihöyryn/pölyn pääsyn ydinmekanismiin.
Pit -korroosio: Piste kuten paikallisella korroosiolla muodostuvat kaivot kosketuspinnalla, jota ei voida täyttää edes uudella tiivistysrenkaisella ja siitä tulee jatkuva vuotokanava.

5. diagnosoi häiriöiden syyllinen
Väärä vastus: Lian aiheuttama epänormaali kitka voi peittää todellisen mekaanisen tilan, mikä johtaa väärään diagnoosiin "mekanismin häiritsemisestä" manuaalisen tarkastuksen aikana, mikä johtaa tehottomaan purkamiseen ja korjaukseen.
Signaalin vääristymä: Jos elektronisen ohjaussäätimen kosketusanturin pinta värjätään öljyllä, se aiheuttaa resistenssin ajautumisen ja laukaisevat väärät vikakoodit diagnoosisuunnan harhaan johtamiseksi.

6. Pitkäaikaisen toiminnan alakerroksen takuu
Ennaltaehkäisevä eristäminen: Puhdas kosketuspinta on ennakkoedellytys anti-tarttuvien pinnoitteiden (kuten molybdeenidisulfidin) tai korroosionestoväliaineiden levittämiselle varmistaakseen, että suojakerros tarttuu tasaisesti eikä sekoittuu lian kanssa ja epäonnistuu.
Perusvakaus: Metallien välinen suora ja läheinen kosketus on välttämätöntä kohtuullisen stressin jakautumisen saavuttamiseksi ja paikallisen saastumisen aiheuttamasta pultin esijännityksestä tai väsymismurtumasta.